مدیران باید نگاه خلاق و دانشی را در سازمان خود پیاده کنند
تاریخ انتشار: ۲ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۵۴۹۹۳
یک نماینده مجلس گفت: مدیران اجرایی باید، نگاه خلاق و دانش محور را به نگاه غالب در سازمان و نهاد تحت امر خود مبدل سازند.
به گزارش خبرنگار خبرگزاری برنا؛ محمد صفری ملک میان نماینده مردم از حوزه انتخابیه املش و رودسر در دوره یازدهم مجلس شورای اسلامی با اشاره به ضرورت پیاده‌سازی رویکردخلاق در مدیریت سازمانی گفت: هر جامعه‌ای یک نقطه اعتلای تمدنی دارد و رهبر معظم انقلاب نیز با توجه به اهمیت راهبردی اقتصاد خلاق و دانش‌بنیان در رسیدن به این نقطه اعتلای تمدنی، روی این مسئله تاکید بسیار ویژه‌ای دارند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این نماینده مجلس در ادامه افزود: در سال‌های اخیر، یک تجربه جدید در کشور شکل گرفته است، رشد و توسعه زیست‌بوم صنایع نرم و خلاق و اکوسیستم اقتصاد دانش‌بنیان از یک سو و ورود جوانان مومن و فناور از سوی دیگر، بایسته‌ها و الزامات عرصه اقتصاد و تولید را به کلی تغییر داده است. مقام معظم رهبری نیز هموار تاکید داشته‌اند که مدیران دستگاه‌ها و نهادهای اجرایی باید، این نگاه دانشی را بر نگاه کلان مدیریتی خود غالب کنند .
وی گفت: شرکت‌های خلاق، دانش‌بنیان و نوآور در چند جهت نیاز به حمایت دارند، یکی، نیازها و کاستی‌های قانونی است که مجلس در این زمینه ورود کرده است. در حال حاضر، قوانین خوبی یا تصویب شده و یا در حال تصویب است. دوم، حوزه اجرا و قوه مجریه است، دولت باید مدیران مختلف ستاد، ملی و استانی را ترغیب، تشویق و امر کند که بخشی از توان و انرژی سازمان خود را به حمایت از جوانان خلاق و دانش‌بنیان اختصاص دهند و در این زمینه نیز آمار و خروجی واقعی ارائه کنند.
صفری میان ملک، ضمن برشماری دیگر الزمات حمایت از شرکت‌های دانش‌بنیان و خلاق، گفت: این بدیهی است که این شرکت‌ها برای پیشبرد طرح‌های تولیدی و خلاقانه خود، نیازمند پشتیبانی مالی هستند. با توجه به نرخ بالای سرمایه در کشور، پرداخت سود بالای وامهای بانکی، از عهده بسیاری از این شرکت‌ها خارج است و دولت باید مساعدت لازم را به صورت ویژه در این خصوص به عمل آورد.
انتهای پیام/
آیا این خبر مفید بود؟ 0 0نتیجه بر اساس 0 رای موافق و 0 رای مخالف
منبع: خبرگزاری برنا
کلیدواژه: سازمان قوه مجریه مدیران اجرایی اکو سیستم پیاده سازی صنایع نرم و خلاق
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۵۴۹۹۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نگاه سیاسی به نرخ تعرفه لوکوموتیو در ادوار گذشته
تین نیوز
نماینده مالکان لوکوموتیو و دبیر کارگروه لوکوموتیو انجمن صنفی حمل و نقل ریلی با بیان اینکه در گذشته به نرخ لوکوموتیو از جنبه سیاسی نگاه شده است، تصریح کرد: نگاه سیاسی به موضوع نرخ تعرفه لوکوموتیو باعث شد تا مدیران اسبق با فرافکنی یا آن را به شورای رقابت یا به وزارت راه و شهرسازی یا جای دیگر ارسال کنند.
به گزارش تین نیوز به نقل از ریل نیوز، بهیار صنوبری مدیرعامل نیروی کشش ریلی پرس و نماینده مالکان لوکوموتیو و دبیر کارگروه لکوموتیو انجمن صنفی حمل و نقل ریلی با انتقاد از عملکرد مدیران عامل سابق راه آهن در رسیدگی به مشکلات مالکان لوکوموتیو، گفت: متاسفانه مدیران عامل سابق راه آهن به موضوعات لوکوموتیو نگاه اقتصادی نداشتند.
صنوبری اظهار کرد: هر چند زنده ماندن بخش خصوصی در سرمایه گذاری لوکوموتیو و ادامه دادن این مسیر کاملا به نرخ تعرفه بستگی دارد؛ اما در گذشته، به نرخ تعرفه لوکوموتیو از جنبه سیاسی نگاه شده است.
وی تصریح کرد: مدیران عامل اسبق راه آهن به موضوع نرخ تعرفه لوکوموتیو بیشتر به دید سیاسی نگاه می کردند و عملا این موضوع باعث می شد تا موضوعات اقتصادی کنار گذاشته شده و به آن توجه لازم انجام نشود.
صنوبری تاکید کرد: نگاه سیاسی به موضوع نرخ تعرفه لوکوموتیو باعث شد تا مدیران اسبق با فرافکنی یا آن را به شورای رقابت یا به وزارت راه و شهرسازی یا جای دیگر ارسال کنند تا بدین گونه از تعیین نرخ عادلانه تعرفه شانه خالی نمایند.
مدیرعامل نیروی کشش ریلی پرس خاطرنشان کرد: به همین جهت است که امروزه شاهد این هستیم که در حالی، صاحبان بار و کالا نرخ های شان را مرتب افزایش می دهند؛ اما نرخ لکووموتیو و نرخ حمل و نقل راه آهن به طور سالانه تعیین می شود که این موضوع عین ظلم مضاعف است.
وی با بیان اینکه مالکان لوکوموتیو خواهان تعیین نرخ تعرفه متناسب با هر فصل و به طور ۳ یا ۴ ماهه هستند، عنوان کرد: خوشبختانه مدیرعامل راه آهن نیز به همین نتیجه رسید و در سال گذشته این اتفاق افتاد و هم سهم راه آهن و هم سهم لکوموتیو افزایش پیدا کرد.
صنوبری تصریح کرد: به این ترتیب صاحبان بار نیز هزینه های حمل و نقل ریلی را در قیمت تمام شده شان خواهند دید و آن را لحاظ خواهند کرد. اکنون عددی که این شرکت ها از مجموع درآمد خود بابت هزینه حمل و نقل ریلی پرداخت می کنند، از ۱۵ درصد سال های گذشته، به ۷ و بعد ۶ و بعد به ۳ و در حال حاضر به یک درصد رسیده است.
به گفته مدیرعامل نیروی کشش ریلی پرس، سرکوب نرخ تعرفه لوکوموتیو به قیمت از بین رفتن این صنعت تمام می شود.
حجم ویدیو: 76.13M | مدت زمان ویدیو: 00:06:43 دانلود ویدیو آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
رضا زرندی رییس کل دادگستری استان خراسان رضوی شد